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MEPC 80 确定《2023 IMO温室气体减排战略》关于实现净零排放的两个要害节点：
阻止2030年 ，航运温室气体减排较2008年标准至少20% ，争取实现30%；
阻止2040年 ，航运温室气体减排较2008年标准实现至少70% ，争取实现80% 。
海洋卫士?船载碳捕集系统依托尊龙凯时自主设计的高速离心脱碳手艺和高性能吸收剂 ，以高速旋转形成的离心力场替换古板重力场 ，显著提升了气液两相传质效率 ，系统脱碳效率凌驾90% ，二氧化碳捕集纯度可达99.6%以上 ，具有脱碳效率高、体积小、能耗低、装置及储运便捷等优势 。
系统通过高度智能化设计 ，可凭证船舶运行工况 ，自主预判并调理二氧化碳的捕集量 ，以知足IMO规范关于EEXI和CII的限制值 ，有用延伸辖档同续运行时间 。别的 ，尊龙凯时还可团结船舶特点举行定制化设计 ，以使其适用于差别船舶空间 。
下一步 ，尊龙凯时将基于AEM制氢、固态储氢及二氧化碳加氢合成甲醇等前沿手艺 ，构建船舶绿色氢氨醇一体化项目 ，为船舶捕集二氧化碳的综合再使用提供路径支持 ，实现碳生命周期绿色闭环 ，为航运业的可一连生长 ，孝顺推动实力 。
海洋卫士?船载碳捕集系统接纳高速离心脱碳手艺 ，通过高速旋转爆发的离心力场取代通例的重力场 ，实现更高的气液接触 ，实现气液两相传质效率极大提高 。
通过对高速离心脱碳手艺的数字模子建模、流场剖析 ，确定了填料内液体的流动特征参数以及液滴动态转变纪律 ，尊龙凯时建设了液体持液率、有用接触面积、液固接触面积以及液体疏散度模子 ，为系统的实验验证、手艺改良提供了理论依据 。